澤星鋼構(gòu)橋梁工程案例：港珠澳大橋、肇慶西江特大橋、容桂特大橋、柳州市廣雅大橋、廣州市珠江黃埔大橋、江門市東華大橋、長(zhǎng)江隧橋、重慶大寧河特大橋、深圳黃崗口岸、拉薩柳吾大橋、西樵大橋、馬來(lái)西亞柔佛州斜拉橋、杭州灣跨海大橋、鳳凰一橋、福州鼓山大橋、廣西南寧大橋、寧波慶豐大橋、佛山東平大橋、山西汾河大橋、南昌洪都大橋。西樵大橋佛山市南莊至西樵山根公路工程路基橋涵施工項(xiàng)目西樵大橋斜拉橋跨徑組合為120+125=245m，本橋采用單塔平行雙索面布置，塔墩固結(jié)、主梁半漂浮結(jié)構(gòu)體系，主塔處設(shè)立豎向可調(diào)高支座、縱向限位支座和橫向限位支座；邊墩設(shè)縱向活動(dòng)支座和橫向限位支座。橋面全寬42.5m，車道布置為2×[0.25m(欄桿)+2.0m(人行道)+2.0m(錨索區(qū))+0.5m(防撞欄)+15.75(機(jī)動(dòng)車道)]+1.5m(中央分隔帶)。主梁采用整體式流線型扁平鋼箱梁，主要輪廓尺寸為：不含風(fēng)嘴全寬42.5m，中央分隔帶寬度1.5m，道路中心線處梁高3.0m，頂板設(shè)2%橫坡，底板水平。單幅橋鋼箱梁內(nèi)設(shè)5道縱腹板，形成單箱六室斷面。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段長(zhǎng)度9m，梁上索距取9m，最大節(jié)段重量約380t。拉薩柳吾大橋拉薩柳吾大橋橫跨于拉薩河，北起拉薩市西郊的魯定南路，南接拉薩市柳吾新區(qū)，并與拉薩火車站相鄰。這座橋由北立交、主橋和南引橋三個(gè)部分組成，主橋設(shè)計(jì)總長(zhǎng)1660米，寬29米，雙向六車道，柳吾大橋的修建將打通拉薩河南北兩岸的交通瓶頸，將拉薩市老城區(qū)與拉薩市柳吾新區(qū)相連接，并為青藏鐵路通車提供同步發(fā)展的路橋布局和運(yùn)輸方式。馬來(lái)西亞柔佛州橋馬來(lái)西亞柔佛州橋是士乃-巴西古當(dāng)-迪沙魯高速公路的一部分，含雙塔斜拉橋、主跨500米，和相鄰的引橋。橋全長(zhǎng)1708米。斜拉橋的主跨和邊跨含739m長(zhǎng)鋼混復(fù)合梁，而引橋結(jié)構(gòu)為全混凝土結(jié)構(gòu)。杭州灣跨海大橋杭州灣跨海大橋工程北起杭州灣北岸的鄭家埭，跨越杭州灣北航道和南副航道，...